中国采购季 日历 2026–2027

1月上旬适合安排那些不必赶在春节前完工的订单，但具体可用产能因工厂和零部件供应商而异。

行动建议：请向工厂索取书面的生产和发货时间表，不要仅凭假期日期臆测出一个统一的截止时间。

在中国春节前，随着货主争相在工厂停工前将货物发出，舱位和运价可能会趋紧。具体时机和加价幅度因航线、承运人和年份而异。

行动建议：请向货代询问该航线特定的订舱窗口，并在订舱前与工厂确认货物备妥日期。

2026年中国春节为2月17日。各工厂的停工和复工日期因公司而异，且往往会延续到官方假期结束之后。

规划经验：请直接与工厂、关键次级供应商和物流方确认时间安排。对复工后的生产采用常规质量管控即可，不要在没有供应商数据支持的情况下臆测缺陷率会有特定幅度的上升。

假期后各工厂的复工时间不尽相同；部分产线和次级供应商恢复得比其他更晚。3月的产能需要实际确认，而非想当然。

行动建议：请索取最新的生产计划，并沿用您对其他重要订单同样标准的装运前检验流程。

广交会（中国进出口商品交易会）在4月至5月分三期举行。第一期：电子产品与工业品。第二期：消费品、礼品、家居用品。第三期：纺织品、鞋类、健康产品。

停摆效应：广交会期间，工厂的销售人员和管理层都在广州。响应时间会明显变慢，新订单处理也会暂停。在此期间不要指望能快速拿到报价或样品审批。

5月至6月上旬，春节复工和广交会之后，往往是规划第三季度的好时机。但工厂的实际产能、零部件供应、交期和运输条件仍因供应商和航线而异。

行动：在确定8月至10月到货之前，请向供应商索取书面生产计划，并向货代索取注明日期的航线报价。

8月并非全国性的停产期。个别工厂可能安排设备检修、工人休假或因高温调整生产，而季节性出口需求也可能使部分产能和运输线路趋紧。

行动：请确认具体工厂的人员配置、检修计划、物料供应和承诺的出货日期，而不是套用全国产能比例。

9月至11月，圣诞前的需求可能使部分中欧航线的舱位和集装箱趋紧。运价变化的幅度和时间因起运地、目的地、承运人、箱型和订舱日期而异。

国庆黄金周可能在此期间造成生产和交接中断。请针对实际航线，参考货代的最新报价和订舱建议。

法定假期正处于出口计划的繁忙时段，但各供应商的停工和复工日期并不统一。工厂、零部件供应商、仓库、报关行和货代可能各有安排。

行动：向链条上的每一方索取书面的最后下单、生产完成、货物交接和复工日期。不要依赖所谓统一的9月出货截止日。

秋季广交会在国庆黄金周结束一周后开幕。第一期：电子产品、家用电器、照明、机械、五金和车辆。第二期：日用消费品、礼品和装饰品、家具和建材。第三期：纺织品、服装和鞋类、玩具和婴童用品、办公用品、健康和个人护理用品。10月20日–22日和28日–30日为各期之间的布展撤展时间，展馆不开放。

停摆效应：您所在产品类别的工厂销售人员在对应展期内都在广州。10月中旬至11月初，报价和样品审批都会变慢；需要在2027年春节前交付的订单，请在广交会开幕前或闭幕后立即确认。

年末需求和节前排期可能会给部分工厂带来压力，但具体影响因供应商而异。请审查产能、人员配置和次级供应商的承诺情况，而不要臆测存在普遍性的缺陷趋势。

行动建议：装运前检验始终具有价值，对于11月至12月生产的货物而言尤为关键。请为任何重要订单预留此项预算。

2027年中国春节为2月6日。并不存在统一的1月截止期限：许多生产订单需要提前得多锁定，具体取决于材料、生产周期以及各工厂自身的停工安排。

行动建议：对于假期前需要交付的货物，请在2026年第四季度初就开始产能沟通，尽可能在年底前锁定排期，并向工厂索取书面的停工与复工日期。

2027年中国春节为2月6日（羊年）。工厂停工可能在官方假期之前就已开始，复工时间也各不相同；请与工厂及关键次级供应商确认具体日期。

大致日期：第一期4月中旬，第二期4月下旬，第三期5月初。与2026年一样存在停摆效应，这几周内工厂销售人员的响应会较慢。